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中国疫情放开未截止12月8日部分反弹城市有那几个
山西、四川、北京、河北。这四个城市算是新增的第二梯队，目前情况总体可控，但部分区域依旧严峻。其中，山西昨日新增18+1109。四川139+591，北京1168+2194。山东则是50+425。此外，陕西（27+848）、河南（161+269）、黑龙江（94+869）、上海（39+327）等地，这几日新增相对平稳一些。
年12月全国哪里没有疫情 —— 最新卫健委发布数据显示：海南、湖北、宁夏的绝大部分城市没有疫情，属于常态化防控区，还有很多省份内有市区未有新冠肺炎疫情确诊病例的通报，而省级别的城市基本都有过新冠疫情。
月6日收盘情况如下：整体市场：两市全天震荡，市场极端分化，盘面轮动较快，短期操作难度大。盘中多个行业短线高位个股跳水，尾盘近二十只回封涨停，显示资金盘中切换高低轮动积极。两市成交量勉强接近万亿，较上一个交易日有所回落。
速报:疫情重创大马半导体产业,车企缺芯加剧
〖A〗、疫情重创马来西亚半导体产业，导致车企缺芯情况进一步加剧。具体分析如下：意法半导体麻坡工厂受疫情冲击停产 工厂概况：位于马来西亚柔佛州麻坡的意法半导体芯片封测工厂，是集团全球5个主要封测厂之一，始建于1974年，占地3公顷，厂房面积超83000平方米，每日可完成500片芯片封测，其中70%为车规级产品。
〖B〗、汽车缺芯的影响非常大，具体表现在以下几个方面：汽车工厂停产与破产危机 在全球疫情的影响下，芯片危机持续蔓延，汽车行业受到重创。从去年开始，汽车缺芯问题不断发酵，导致很多汽车工厂出现停产甚至破产倒闭的危机。大众、本田、通用、特斯拉以及多家国产车企都因芯片短缺而遭受了不小的损失。
〖C〗、芯片短缺对车企的影响是多方面的。首先，由于芯片供应不足，车企不得不调整生产计划，优先生产利润较高的车型，如豪华车。这使得部分车型的生产受到限制，市场供应减少，进一步加剧了供需失衡。其次，芯片短缺还导致车企的产能利用率下降。以上汽大众为例，1-5月份的产能利用率仅有40%-50%。
〖D〗、总的来说，汽车缺芯片的影响时间预计将持续一年左右。但这一时间并非绝对，其实际影响时间还会受到全球经济形势、疫情发展态势以及汽车行业应对策略等多种因素的影响。面对这一挑战，汽车制造商和供应商正积极寻求解决方案，力求在逆境中保持汽车行业的正常运转。
〖E〗、供应链连锁反应：芯片短缺不仅影响整车制造，还波及零部件供应商，导致交付延迟、成本上升，进一步压缩车企利润空间。市场供需失衡：汽车行业对芯片的需求占全球总量的15%以上，但疫情导致芯片产能向消费电子领域倾斜，加剧了汽车芯片的供需矛盾。
日本疫情速报(2022年8月5日)
〖A〗、年8月5日日本疫情速报如下：全国疫情概况 全国新增确诊病例23万3769例，其中5县单日新增病例数创历史新高。新增死亡病例214例，累计确诊病例数达1386万8904例。主要地区疫情数据 东京都：新增确诊病例37767例，新冠病床使用率为55%，重症病床使用率为32%。
〖B〗、可入境对象一般情况：在成为拒绝入国对象前离开日本的外国人，若持有有效的再入国许可和在留资格，自8月5日起可入境日本。中国地区：中国自4月3日0时起成为拒绝入国对象。若在4月3日0时前离开日本，且持有在留资格和再入国许可，自8月5日起可入境。
〖C〗、年8月16日日本疫情速报如下：全国疫情概况新增确诊：全国新增16万6205例，累计病例数达1597万8785例。新增死亡：新增死亡病例307例。重点地区疫情数据东京都：新增确诊23511例。新冠病床使用率59%，重症病床使用率30%。冲绳县：新增确诊4315例。
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希望本篇文章《【8日广东疫情速报/8月2日广东疫情最新消息】》能对你有所帮助！
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本文概览：˂pclass="zhuxiaoheicnzhuxiaoheicn3bbc-cafd-be76-0684zhuxiaoheicnzhuxiaoheicn description"˃塔兰特市市长韦曼·牛顿在六个月内第二次暂停该市警察局长的职务。牛顿说，他正在调查局长在周五伯明翰59号州际公路枪击事件中的行为，以及他在夏季一名幼儿吸毒过量死亡...