本文目录一览：

• 〖A〗、“打脸”马云做自营,菜鸟要叫板顺丰京东
• 〖B〗、菜鸟推出自营快递“菜鸟速递”
• 〖C〗、菜鸟入局自营快递“菜鸟速递”,对标顺丰京东
• 〖D〗、...股简报:蔡崇信回归后首次公开亮相,菜鸟推出自营快递“菜鸟速递”
• 〖E〗、不会做快递的菜鸟食言,自营快递“菜鸟速递”来了
• 〖F〗、“永远不做快递”的菜鸟,昨天还是真香了

“打脸”马云做自营,菜鸟要叫板顺丰京东

〖A〗、菜鸟通过推出“菜鸟速递”正式进军自营快递业务，这一举动被视为对顺丰、京东等高品质快递服务的挑战，同时也标志着菜鸟业务模式的重大转变，从科技赋能到直接参与市场竞争。菜鸟速递的推出背景与升级2023年6月28日，菜鸟集团CEO万霖在2023全球智慧物流峰会上宣布，菜鸟已获得全国快递牌照，并正式推出自营快递品牌“菜鸟速递”。

〖B〗、菜鸟入局自营快递“菜鸟速递”，对行业的影响主要体现在竞争格局、服务升级及平台生态调整三方面，但对顺丰、京东物流的直接冲击有限，更可能推动全行业向高质量服务转型。

〖C〗、争的是“数据话语权”，顺丰使用的是“腾讯云”，淘宝想让他们使用“阿里云”，但是顺丰不买帐就弄了这一出。其实没必要弄清他们“争”的是什么。这次事件可以看作是阿里排挤顺丰的一次行动。我们都知道电子商务离开快递行业是不行的。

〖D〗、京东作为另一家电商平台巨头，其背后的腾讯也不希望看到马云在物流行业一家独大。因此，京东和顺丰在某种程度上可能存在共同的利益和立场，这进一步加剧了物流行业的竞争态势。综上所述，菜鸟和顺丰的争端是物流行业内竞争与合作关系的体现。双方都在为自身的利益和发展而努力，没有绝对的谁对谁错。

菜鸟推出自营快递“菜鸟速递”

〖A〗、菜鸟推出自营快递“菜鸟速递”，将凭借品质服务与三通一达形成直接竞争，同时通过仓配一体化服务拓展市场空间。菜鸟速递的核心定位与服务特点六年沉淀，从区域配送升级为全国网络菜鸟速递历经六年打造，最初服务于天猫超市的配送业务，现已升级为覆盖全国的快递网络。

〖B〗、菜鸟于6月28日宣布推出自营快递业务“菜鸟速递”，主打高品质服务，覆盖全国近三百城，并已向市场全面开放。发展历程与背景菜鸟速递历经六年筹备，最初为支撑天猫超市等阿里内部自营业务的落地配网络，逐步升级为全国性快递网络。

〖C〗、菜鸟入局自营快递“菜鸟速递”，对行业的影响主要体现在竞争格局、服务升级及平台生态调整三方面，但对顺丰、京东物流的直接冲击有限，更可能推动全行业向高质量服务转型。

〖D〗、菜鸟通过推出“菜鸟速递”正式进军自营快递业务，这一举动被视为对顺丰、京东等高品质快递服务的挑战，同时也标志着菜鸟业务模式的重大转变，从科技赋能到直接参与市场竞争。

〖E〗、阿里旗下菜鸟网络在2023全球智慧物流峰会上宣布推出自营品质快递业务——菜鸟速递，聚焦于“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”。菜鸟速递是由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络，主打半日达、当日达、次日达和送货上门等服务。

菜鸟入局自营快递“菜鸟速递”,对标顺丰京东

〖A〗、菜鸟入局自营快递“菜鸟速递”，对行业的影响主要体现在竞争格局、服务升级及平台生态调整三方面，但对顺丰、京东物流的直接冲击有限，更可能推动全行业向高质量服务转型。对行业竞争格局的影响短期情绪性承压，长期分化加剧 菜鸟速递的推出被市场解读为对顺丰、京东物流及通达系的直接挑战，但业内人士认为这更多是情绪性反应。

〖B〗、菜鸟通过推出“菜鸟速递”正式进军自营快递业务，这一举动被视为对顺丰、京东等高品质快递服务的挑战，同时也标志着菜鸟业务模式的重大转变，从科技赋能到直接参与市场竞争。

〖C〗、菜鸟集团于2023年6月28日在全球智慧物流峰会上正式宣布推出自营快递业务“菜鸟速递”。以下是具体信息梳理：业务性质：菜鸟速递为菜鸟集团自营的快递服务品牌，标志着菜鸟从物流平台向直接运营快递业务的关键转型。此前菜鸟以物流技术平台和供应链服务为主，此次自营快递的推出将直接参与末端配送市场竞争。

...股简报:蔡崇信回归后首次公开亮相,菜鸟推出自营快递“菜鸟速递”

〖A〗、近期，中概股市场动态频传，其中两大亮点尤为引人注目：一是阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信在回归后的首次公开亮相；二是菜鸟网络宣布推出自营快递品牌“菜鸟速递”。以下是对这两大事件的详细解读。蔡崇信回归后首次公开亮相 蔡崇信，作为阿里巴巴集团的联合创始人之一，其回归无疑为市场带来了诸多关注。

〖B〗、蔡崇信在大会现场首次以菜鸟集团董事长的身份视频连线，他强调电商和物流是一对最强双人组，进一步凸显了物流在电商领域的重要性。而菜鸟速递的推出，也被视为蔡崇信上任后的第一把火。不过，菜鸟速递的推出并非简单的“打脸”行为，而是更多地体现了菜鸟的战略调整。

〖C〗、历史数据争夺矛盾：丰巢拒绝提供数据，菜鸟生态布局受阻2017年，菜鸟与顺丰因数据接口问题爆发矛盾，核心矛盾在于菜鸟要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，而丰巢以“客户第一”原则拒绝。

〖D〗、菜鸟在全球智慧物流峰会上宣布推出自营品质快递业务“菜鸟速递”，发布优选仓配半日达、智选仓配次日达、经济仓配在内的供应链产品矩阵。菜鸟与京东物流的竞争更加直接，开启了拼效率、拼服务、拼综合性价比的新一轮战局。菜鸟的地位不是自封的，是一刀一枪打出来的。

〖E〗、菜鸟回巢，阿里找回节奏 阿里巴巴集团宣布撤回其物流子公司菜鸟网络的上市申请，并计划向包括菜鸟员工在内的菜鸟少数股东发出要约，收购后者手中总额最高可达35亿美元的股份。这一举动标志着菜鸟网络将回归阿里体系，阿里也借此机会找回了自己的节奏。

不会做快递的菜鸟食言,自营快递“菜鸟速递”来了

阿里旗下菜鸟网络在2023全球智慧物流峰会上宣布推出自营品质快递业务——菜鸟速递，聚焦于“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”。菜鸟速递是由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络，主打半日达、当日达、次日达和送货上门等服务。菜鸟速递对标行业最优服务，价格具有性价比，提供丰富的产品矩阵覆盖全重量级包裹。

在菜鸟网络刚成立的2013年，马云曾公开表示阿里巴巴永远不会做快递，因为没有这个能力。然而，十年后的2023年，菜鸟还是“打脸食言”了，正式推出了自营快递业务“菜鸟速递”。就在昨天的菜鸟全球智慧物流峰会上，菜鸟集团正式宣布了这一消息，并主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务。

菜鸟速递的推出可能对申通、圆通等菜鸟网络的合作伙伴构成竞争压力。标志着阿里在物流配送领域的战略转变，从强调“不做快递”到自建物流以确保末端配送体验提升。战略意义：菜鸟速递的推出为菜鸟集团提供了更大的想象空间，有助于提升用户体验和增强市场竞争力。

“永远不做快递”的菜鸟,昨天还是真香了

〖A〗、在菜鸟网络刚成立的2013年，马云曾公开表示阿里巴巴永远不会做快递，因为没有这个能力。然而，十年后的2023年，菜鸟还是“打脸食言”了，正式推出了自营快递业务“菜鸟速递”。就在昨天的菜鸟全球智慧物流峰会上，菜鸟集团正式宣布了这一消息，并主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务。

〖B〗、菜鸟开始做快递是意料之中的发展。菜鸟网络自成立以来，虽然初期声称自己永远不做快递，而是致力于通过技术赋能快递公司，提升整个物流行业的效率和服务水平，但随着时间的推移，其业务模式和战略定位逐渐发生了变化。首先，菜鸟网络通过入股三通一达等快递公司，实现了对快递行业的深度渗透。

〖C〗、阿里巴巴创始人马云曾在菜鸟成立时明确表示，“阿里巴巴集团永远不做快递，不会抢快递公司的生意”。然而，随着市场环境的变化和菜鸟自身的发展，这一立场发生了转变。菜鸟从最初的科技赋能平台，逐渐发展为直接参与快递市场竞争的企业。

〖D〗、快递是个辛苦活 ，每天工作13小时左右 一般前半年都不赚钱， 赚钱只有每天收件50个左右， 一个件利润30%左右 ，才会慢慢赚钱 ，还要考虑快递员的工费 （一个快递代理点的成本并不高，一个店面，一台电脑，一些货架，加盟费大约2万一年。

〖E〗、外在因素 主要指周边人流量，附近小区的年龄阶段，房租费用等，菜鸟驿站是一个以代收和寄件为主的项目，当周边人群较少，势必然就会没有那么大的业务量，而量既代表着是亏，还是盈，也就是做在选址问题上是否出现问题。