总部位于克罗地亚的Rimac以开发电动超级跑车而闻名，但该品牌对探索其他类型的动力系统持开放态度。该公司正在试验的一项技术是通过加热柴油和液化石油气等液体燃料来发电。
公司创始人Mate Rimac在接受英国《汽车》杂志采访时透露，他的工程团队正在测试纳米管的可行性。简单地说，这个系统加热被称为“化学上不同”的液体燃料，以产生所需的电力，使发动机启动。他以柴油、液化石油气和氢气为例。早期的测试表明，纳米管有80%的工作效率。
Rimac正在与一家尚未确定身份的初创公司合作开发这项技术，而且现在判断纳米管驱动的汽车是否会在生产线末端看到等待的光芒还为时过早。如果该系统成为主流，它将在跑车中工作得特别好，因为它将取代增加了大量重量的电池组。代价是系统会排放二氧化碳;根据Rimac的说法，虽然没有内燃机那么多，但它可能会违背零排放法规。
该品牌还有其他非电动项目正在筹备中，但它们不会属于Rimac的保护伞——不完全是。该公司于2021年6月收购了布加迪的控股权，两家公司的工程师目前正在研发将取代凯龙的超级跑车。它不会是电的。马特·里马克在2022年12月表示:“我很清楚自己想要(继凯龙之后)的下一款车是什么，于是我们开始自主研发内燃机。”这款在白板上设计的“高度电气化”汽车将配备“完全疯狂”的混合动力系统。
“Rimac并不完全是电动的——它在做当时最令人兴奋的事情，”Mate Rimac总结道。
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